Subaru Outback - ein SUV Kombi mit Allrad und Boxermotor (2024)

Der Outback wurde nicht nur mit einer SUV-typischen großen Bodenfreiheit entwickelt, sondern auch mit beeindruckenden Werten bei Rampenwinkel sowie vorderem und hinterem Böschungswinkel. All diese Werte wurden so angelegt, dass Sie gefahrlos Hindernisse überwinden können, ohne das Fahrzeug zu beschädigen oder steckenzubleiben.

Ab sofort verfügt der Outback als Flaggschiff der Subaru Modellpalette über eine Anhängelast von beachtlichen 2.200 kg* und damit um ganze 200 kg mehr als bislang. Weitere Informationen dazu finden Sie hier.

Das weiterentwickelte Allrad-Assistenzsystem X-Mode lässt Sie das volle Potenzial des Outback ausschöpfen. Wählen Sie den Modus [SNOW/DIRT] für rutschige Straßen bei beispielsweise Schnee oder Nässe, oder den Modus [D.SNOW/MUD] bei besonders tückischen Straßenverhältnissen zum Beispiel Tiefschnee, Schlamm oder trockenem, losem Untergrund, wenn die Räder steckenzubleiben drohen. Sollten Sie einmal steckenbleiben, kann Sie der X-Mode nun noch schneller befreien. Darüber hinaus sorgt die Bergabfahrhilfe für eine kontrollierte und konstante Geschwindigkeit auf rutschigen Gefällstrecken, die Sie somit souverän bewältigen.

Wählen Sie den Intelligent-Modus, wenn Sie eine ausgewogene, sanfte und umweltfreundliche Fahrleistung wünschen, oder den Sport-Modus für ein unmittelbares und lineares Ansprechverhalten mit starkem Drehmoment, das Ihnen ein sportliches, angenehmes Fahrgefühl bei jeder Geschwindigkeit beschert.

Ergänzend zum Spurhalte- und Spurleitassistent¹ unterstützt Sie die Funktion der Spurzentrierung dabei, eine optimale Linie innerhalb der Fahrbahn ohne viel Aufwand durchgehend zu halten. Wenn nötig können dabei auch kleine Lenkkorrekturen erfolgen.

Erkennt EyeSight¹ ein Hindernis auf der Fahrbahn, warnt Sie der Ausweichassistent¹ zunächst über einen Warnton und ein optisches Signal auf dem Armaturenbrett. Sollten Sie kein Ausweichmanöver einleiten, kann die aktive Lenkfunktion kurz auf die Lenkradhaltung einwirken, um ein ausweichendes Fahrverhalten in die Wege zu leiten.

Verkehrszeichen werden häufiger übersehen als vielen bewusst ist. EyeSight¹ erkennt jetzt auch Straßenschilder und macht den Fahrer mithilfe von Warnsignalen auf eine ungewollte Missachtung aufmerksam. Bei Geschwindigkeitsbegrenzungen, die übersehen werden, kann auch die genutzte Motorleistung ohne Zutun des Fahrers kurzfristig zurückgefahren werden, um eine strafbare Geschwindigkeitsüberschreitung zu unterbinden.

Eine häufige Unfallquelle stellen Verkehrsteilnehmer dar, die sich im sogenannten „toten Winkel“ eines anderen Verkehrsteilnehmers bewegen. Gerade beim Spurwechsel kommt es so häufig zu vermeidbaren Zusammenstößen. Der Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent³ erkennt solche Gefahrensituationen und warnt den Fahrer mit einem Signalton.

Vier Sensoren an der hinteren Stoßstange erfassen beim Rückwärtsfahren mögliche Hindernisse hinter dem Fahrzeug. Wird eine Kollisionsgefahr erkannt, warnt Sie das System mittels Tonsignalen und bremst automatisch, um einen Aufprall möglichst zu verhindern bzw. den Schaden durch eine Kollision zu reduzieren.

Mithilfe einer speziellen Kamera unterstützt das Fahrer-Erkennungssystem “Driver Monitoring System”³ eine sichere Fahrweise und warnt Sie, wenn es Anzeichen für Ablenkung oder Müdigkeit beim Fahrer bemerkt. Wenn dem Fahrer die Augen zufallen oder er für längere Zeit den Blick abwendet, erkennt das System die Müdigkeit oder Ablenkung. Als Folge werden akustische und visuelle Warnungen in der Fahrer-Informationsanzeige ausgegeben.

Das System merkt sich die Einstellungen der Klimaanlage jedes registrierten Fahrers und ruft sie bei der nächsten Fahrt direkt wieder ab, um ein angenehmes Fahrzeugklima zu schaffen.

Wenn dem Fahrer die Augen zufallen oder er für längere Zeit den Blick abwendet, erkennt das System die Müdigkeit oder Ablenkung. Als Folge werden akustische und visuelle Warnungen im Multifunktionsdisplay und in der Fahrer-Informationsanzeige ausgegeben.

Das System passt automatisch die Sitzposition an die jeweils voreingestellten Werte der registrierten Fahrer an.

Das System stellt die Außenspiegel auf die vorher im registrierten Fahrerprofil gespeicherten Werte ein.